Resolução de problemas de cortadores de relva: 4 coisas a verificar antes de chamar um técnico de reparação
Fatos são fatos.
Se você tem um cortador de grama que é longo o suficiente, você terá que descobrir como consertá-lo em algum momento.
Os corta-relvas têm alguns problemas comuns que pode avaliar e possivelmente resolver por si próprio, antes de tomar a dispendiosa medida de chamar um serviço de reparação de corta-relvas.
Estou a dizer-vos com antecedência, não sou mecânico de cortadores de relva e não sou responsável pela vossa experiência. No entanto, na minha casa, tivemos de aprender a resolver os problemas sozinhos.
Se você quiser testar algumas teorias sobre o porquê do seu corta-relva lhe dar convulsões, aqui estão algumas coisas que aprendi através de tentativas e erros ao longo dos anos, reparando o nosso próprio corta-relva:
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O motor do cortador
Existem muitas peças no motor de um cortador de relva, cada uma das quais pode ser a causa potencial do mau funcionamento do seu corta-relva. Eis como vou verificar cada parte do motor do nosso cortador de relva:
1. desligar as velas
A segurança é a primeira coisa no meu livro, não importa no que eu esteja a trabalhar. Para qualquer tipo de motor, você tem que desconectá-lo antes de começar a trabalhar nele.
Certifique-se de desligar as velas de ignição, pois o motor não pode arrancar sem elas. Não se esqueça de usar seus óculos e luvas.
2. verificar velas de ignição
As velas ainda são um pequeno componente do motor; podem causar grandes problemas se não funcionarem adequadamente.
Verifique o estado de cada vela de ignição. Devem ser ligeiramente castanhos e mostrar algum desgaste.
No entanto, se parecerem corroídas, derretidas, etc., devem ser substituídas. Também faz sentido examinar mais detalhadamente o estado das velas de ignição.
Se estiverem danificados, há uma razão. A verificação do estado das capturas pode mostrar-lhe se existe uma condição subjacente.
Através da pesquisa, você também deve ser capaz de descobrir como reparar a condição que danifica suas velas de ignição.
Algumas condições podem ser tão simples como não mudar o óleo com frequência suficiente. No entanto, verificar as velas de ignição, a sua forma e porque estão danificadas pode poupar mais dinheiro no seu cortador de relva.
3. Verificar sistema de ignição
Os cortadores de relva têm diferentes sistemas de ignição. Em geral, verifique todos os fios do sistema de ignição para se certificar de que estão intactos e limpos.
Se notar algum problema, pergunte sobre o tipo de sistema de ignição no seu corta-relva. Você deve ser capaz de encontrar um esquema do sistema através da pesquisa.
Uma vez localizado o diagrama, ele lhe dará uma idéia de como é o sistema, que peças podem precisar ser reparadas e indicará quaisquer outros problemas que você possa estar enfrentando com o seu sistema de ignição.
4. Manutenção do carburador
Os carburadores podem manter a potência em muitas situações mecânicas. Aprendi muito sobre carburadores ao ajudar o meu marido a reparar um barco velho. Se o carburador não estiver limpo e bem mantido, você vai ter problemas para fazer o equipamento funcionar eficientemente.
Para começar, retire o carburador e verifique cada peça. Pela minha experiência, o carburador tem pequenos buracos.
Quando os furos estão tapados, o seu cortador de relva pode desenvolver problemas. É uma boa ideia começar por limpar cada buraco do carburador com uma escova de arame.
Se você tiver problemas para limpar os buracos, coloque o carburador inteiro em suco de limão e deixe-o de molho por um tempo, depois tente limpá-lo novamente.
Quando o carburador está completamente limpo, se ainda não funcionar, verifica cada peça para ter a certeza de que está a funcionar correctamente.
Caso contrário, substitua a peça defeituosa do carburador e volte a aplicar o carburador no cortador de relva.
5. Material da linha de combustível
Se as suas linhas de combustível tiverem problemas, mais uma vez, o seu cortador de relva terá problemas. Os problemas na linha de combustível afectam a quantidade de combustível que o cortador de relva recebe ou não recebe.
Quando o cortador de relva não tem combustível suficiente, ele não funcionará. Alguns cortadores de relva têm um buraco na tampa do combustível. Se este furo estiver tapado, o cortador de relva não funcionará correctamente.
Portanto, verifique o buraco na tampa do seu cortador de relva para ter a certeza de que está limpo.
Depois verifique o filtro do tanque de combustível. Se estiver cheia de sujidade, utilize uma escova de arame para a limpar suavemente.
A partir daí, ele começa a procurar buracos nas condutas de gás. Você também pode passar uma escova de arame longo ou um limpador de canos através das linhas para remover obstáculos.
6. Válvulas de admissão e escape
O papel da válvula de admissão é acionar a mistura ar-combustível dentro da câmara de combustão. O papel da válvula de escape é libertar monóxido de carbono e todos os detritos de combustão.
Estas válvulas têm uma árvore de cames que as faz mover. A árvore de cames é acionada pelo motor a uma velocidade específica. É óbvio que estas partes devem trabalhar em conjunto a tempo, caso contrário o seu corta-relva terá um problema.
As válvulas podem captar sujeira que impedirá o eixo de comando de válvulas de se mover como deveria. Portanto, você deve limpar as válvulas e o eixo de comando à mão ou com um limpador.
Se as válvulas estão vazando, é mais provável que seja devido à falta de uma troca de óleo. Troque o óleo e substitua as válvulas, se notar este problema.
Se as válvulas tiverem sido danificadas, elas permitirão que o combustível circule no momento errado. Vai reduzir a combustão no interior do cortador de relva. As válvulas devem ser substituídas se se verificar que estão danificadas.
7. Limpar o pára-centelhas
Esta é uma parte simples do seu cortador de relva que por vezes é negligenciada. O seu trabalho é apanhar as faíscas que o seu cortador de relva pode produzir para evitar incêndios.
Por lei, esta parte é obrigatória em todo o equipamento exterior. O supressor de centelhas deve ser limpo com uma escova de arame. Ao esfregar suavemente a escova sobre a peça, você deve ser capaz de remover obstruções.
8. Pistões e selos
Quando você tenta limpar o motor do seu cortador de relva e localizar possíveis problemas, é fácil danificar uma junta de vedação. Se você fez tudo isso e as coisas não estão funcionando corretamente, tente substituir as gaxetas.
Sabemos também que os pistões e seus anéis correspondentes podem ter um impacto no funcionamento do seu cortador de relva. Para fazer isso, você precisará dividir o motor em duas partes para acessar os pistões.
Se você não é um mecânico experiente, não recomendo que você mesmo faça este passo, pois você pode facilmente danificar o seu cortador de relva.
Não tenha medo de levar o cortador de relva a um amigo mais experiente ou a uma oficina de reparação local, se acha que os pistões podem ser um problema.
Meu cortador de relva não pega
Se o seu cortador de relva não arrancar, pode haver potenciais problemas. Estes são bastante fáceis de resolver:
1. filtro de ar
Se o filtro de ar não estiver limpo, vai dificultar a vida do cortador de relva. Antes de ficar muito nervoso por o cortador de relva não funcionar, dê uma olhada rápida no filtro de ar.
Você pode usar uma escova para remover suavemente a sujeira do filtro ou, se não houver esperança, substituí-lo.
2. Uma vela de ignição seca
Quando eu tinha um pequeno cortador de relva, tínhamos este problema muitas vezes. Verifique se a vela de ignição está seca. Caso contrário, o cortador de relva não dispara.
Limpe a vela de ignição com o produto de limpeza do carburador e deixe-a secar antes de tentar a ignição de novo.
3. Combustível antigo
Quando você deixa combustível velho no seu cortador de relva, pode ser difícil para ele. O combustível pode ser considerado velho se estiver no cortador de relva há um mês ou mais.
Se tiver combustível velho no cortador, retire-o e adicione combustível novo. Esteja preparado para limpar e secar a vela várias vezes, pois podem ser necessárias várias tentativas para colocar combustível novo no carburador para ligar o cortador de relva.
4. Verifique o filtro e as linhas de combustível
O filtro e as linhas de combustível são outra parte importante do cortador de relva e podem impedi-lo de arrancar.
Comece com uma tigela e mantenha-a debaixo dos tubos de combustível. Use um grampo C para cortar o combustível em cada secção à medida que vai subindo as linhas.
Comece por verificar o filtro de combustível. Remova a sujeira ou troque o filtro, se necessário. Ao subir na mangueira de combustível e ao mover a braçadeira, segure o recipiente debaixo das mangueiras.
Cada secção deve ser fornecida com combustível. Se não houver combustível, você saberá que há um engarrafamento de trânsito pela frente e continuará a operar as linhas de combustível.
Quando o combustível começar a fluir para dentro da tigela, você saberá que encontrou a geléia, o vinco ou a peça danificada. Uma vez reparadas, podes voltar a colar as peças.
5. Carburador
Como mencionado anteriormente, o carburador pode ser a resposta a muitas perguntas quando se considera a reparação de um cortador de relva.
Se o cortador de relva não arrancar, verifique se o carburador está corroído. Se assim for, está na hora de mudar o carburador.
Se o carburador parecer bom a olho nu, comece a verificar as várias partes. Quando encontrar uma peça que pareça corroída, entupida ou danificada, substitua a peça específica do carburador.
6. Embarque do jato principal
O jacto principal pode ser outra razão pela qual o seu cortador de relva não está a funcionar. Limpe-o com o produto de limpeza do carburador. Se o cortador de relva ainda não arrancar, o motor provavelmente ainda não terá combustível. Neste caso, você provavelmente precisará de um novo carburador.
7. Ele corre… mas não está bem
O teu cortador de relva está ligado. Tenha um bom dia! No entanto, é desigual e irregular. Você não sabe por quanto tempo vai funcionar nestas condições.
A mudança do carburador provavelmente continuará a ser uma decisão sábia. Às vezes pode haver uma diferença entre uma equipe que mal funciona e uma que funciona como um campeão.
Socorro! Meu cortador de grama fuma branco
O seu cortador de relva fuma, o que devo fazer?
A resposta pode variar de «não fazer nada» a «fazer muito». Se o seu cortador de relva emite fumo preto, queima mais combustível do que ar.
Se o cortador de relva emite fumo azul ou branco, está a queimar óleo. Não entres em pânico porque esta pode ser uma solução simples.
Os cortadores de relva são concebidos para trabalhar em determinados ângulos. Suponha que se entusiasma e passa por cima de algo que abana o seu cortador de relva com um ângulo mais inclinado do que pretendia.
Neste ponto, o óleo pode ter vazado. O cortador vai queimar o óleo, e a vida é boa. Se notar que o cortador de relva só fuma brevemente, provavelmente está a salvo.
No entanto, digamos que o cortador de relva fuma continuamente. Este pode ser o respirador do cárter, uma junta da cabeça do cilindro ou um ou mais cilindros velhos.
Verifique todas estas possibilidades e, mais uma vez, pode precisar de recorrer a uma pessoa profissional ou mais experiente para o ajudar.
Meu cortador de relva
Sim, eu também já passei por isso. É frustrante quando sais para cortar a relva e de repente o cortador de relva cospe em ti.
Pode haver várias razões para isso:
- Gás nocivo
- Carburador sujo
- Precisa de uma troca de óleo
- Uma vela de ignição danificada
Eu já mencionei a maioria destes problemas e como você pode corrigi-los. Lembre-se, se você tiver uma vela danificada, investigue o estado da vela de ignição para diagnosticar qualquer problema subjacente antes de substituí-la.
Depois de ler este resumo, espero que você saiba mais sobre a reparação de cortadores de relva. Ajudá-lo-á a compreender melhor como diagnosticar potenciais problemas antes de tomar a dispendiosa decisão de o mandar reparar.
Se você é novo no ramo de corte de relva, não fique frustrado consigo mesmo. Não sou boa em mecânica, e levei mais tempo que o meu marido para aprender a lidar com cada peça.
Com tempo, paciência e muita pesquisa, você deve ser capaz de diagnosticar e resolver muitos dos problemas que podem surgir quando você possui um cortador de grama.
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